Выбираем манипулятор правильно.
Под словами «кран-манипулятор» подразумевают грузовой автомобиль (например, полуприцеп, прицеп или тягач), оснащенный механизмом, при помощи которого можно разгружать-погружать различные вещи. Долгое время ключевым преимуществом манипулятора в сравнении с другими машинами была возможность осуществлять обособленную отгрузку грузов, без привлечения иного оборудования. Пример этому — лесовозы, мусоровозы, эвакуаторы. Сегодня у кранов-манипуляторов существуют дополнительные функции, теперь они выполняют такие задачи, которые ранее решались с помощью автокрана.
Грузоподъемность многих современных моделей манипуляторов ничуть не уступает автокранам, предназначенным для работы с грузом до 25 тонн. Эти высокие показатели грузоподъемности чрезвычайно полезны при возведении малоэтажных домов или ремонте в колодцах, ведь при помощи манипуляторов можно доставить блоки и кирпичи, либо осуществить монтаж перекрытий.
Стоимость манипулятора зачастую существенно ниже стоимости крана. В России манипуляторы не очень сильно распространены - однако это всего лишь вопрос времени.
На рынке автотехники сегодня существуют манипуляторы двух типов. У манипуляторов первого типа крюк располагается на оголовке крайней секции стрелы. У манипуляторов второго типа есть крюк и лебедка.
Манипуляторы первого типа могут изменять угол наклона секций стрелы. С помощью этого груз можно перемещать, как движением всей стрелы, так и конкретных ее секций, которые в местах сочленения могут поворачиваться.
Манипуляторы второго типа передвигают груз при помощи движения гидравлической стрелы и лебедки.
У каждого из данных видов устройств существуют свои минусы и плюсы. Для того чтобы правильно выбрать модель манипулятора, необходимо исходить из тех работ, которые нужно выполнить, в каких именно условиях они будут проходить.
Достоинства первого типа манипуляторов - возможность устанавливать устройства с большим вылетом стрелы и высокими грузовыми возможностями, быстрота работы по выгрузке- погрузке грузов, транспортная компактность.
Эти установки монтируются на раме машины, сзади. Недостатки манипуляторов первого типа - ограниченность вращения крана вокруг собственной оси, а также появление определенных зон, до которых данным манипулятором достать сложно - поэтому возникает потребность в длинных стропах.
В качестве дополнительного оборудования для данных манипуляторов выступают люлька, лебедка, грейферы, которые предназначены для металлолома и сыпучих веществ, разнообразные захваты, системы для управления оборудованием дистанционно, буры.
Плюсы манипуляторов, относящихся ко второму типу - возможность повернуть под любым углом колонну манипулятора, отсутствие «мертвых» зон, возможность работать на глубине, без использования длинных строп, плавность работы манипулятора при опускании и подъеме грузов, обеспечивающаяся благодаря контролю над скоростью вращения лебедки.
Эти манипуляторы закрепляются за кабиной, что существенно позволяет увеличивать площадь поверхности платформы, которая предназначена для перевозки грузов. Минусы подобных конструкций – отсутствие компактного складывания стрелы. При движении стрела нависает над кабиной машины. На кранах второго типа также можно устанавливать дополнительное оборудование — удлинители стрелы, люльку, лебедку, а также отдельное место для оператора, который будет осуществлять управление манипулятором..